バックしてきたタクシーに接触されたリアフェンダーの修理費用(215,000円)
・京都の貴船神社駐車場に駐車していたところ、バックしてきたタクシーにリアフェンダーを擦られた。修理費215,000円。観光地だし、道路も駐車場も劇的に狭かった。タクシーの運転手がそこに待っていてくれたので、良心的な人でした。許すしかないよね。
回転騒音(ホワイトノイズ)を発生させたリアハブベアリング交換費用(72,082円)
・走行距離70,684km。40km/hから60km/hあたりで顕著に左後輪から異音が発生しました。てっきりロードノイズと勝手に思い込み1年くらい異常なのか判断がつかなかったです。どうしても車内の会話がしづらいので、ディーラーに相談した結果、リアハブベアリングの故障と判明しました。
・左右のリヤ・ホイール・ハブ取替え作業となりました。
・N2432615X ベアリング&ハブ 23,155円(片側)
・D65133042Aナット 786円(片側)
・工賃 12,100円(片側)
・合計72,082円(後輪左右セット)
・具体的な内容です。走行距離が5万キロ後半頃からロードノイズ、エンジンノイズ、風切音の上に高音の駆動系異音が左後方から聞こえ始めていた。異音はウイーンと言った音で耳障りな音でした。車速は60km/h以上になると明らかにわかるもの。FMや音楽を流していても、曲の向こう側に異音がわかった。ネットで調べたらリアハブベアリングが故障すると同様の異音が発生することがわかった。原因の切り分けは、走行中にクラッチを切って異音が消えるのかどうか。エンジンの回転数で変化するのか。タイヤを交換して聞こえるかどうか。試した結果、クラッチを切っても異音は聞こえた。加速中にエンジンの回転数で異音の音量は変化しなかった。冬タイヤから夏タイヤに交換しても異音が聞こえていた。これからミッションからの異音ではない、エンジンからの異音ではない、タイヤからの異音ではないことがわかった。運転席では異音が聞こえて、助手席では異音は聞こえなかった。異音の聞こえる方向は前から聞こえず、後ろから聞こえた。
・ロードスターが嫌になりそうだったので、思い切ってディーラーに相談した。サービスはたぶんリアハブベアリングの故障だろうとのこと。見積もりは左後ろのホイールハブベアリングの交換として36,041円の見積もりを提示された。左右同一の工業部品で片方が故障した場合、いずれもう片方の部品も故障するのが常と思っている。左右同時にリアハブベアリング交換を依頼した。
・作業は15時から交換開始し、17時30分に車両を受け取った。サービスと一緒に故障したリアハブベアリングの動作を手に取り、耳で確認してみた。ハブは結構重く、片手で持ちあげてもう片方の手でハブをぐるぐると回すとカリカリと異音が聞こえたし、手に振動が伝わった。これはダメだと思った。帰りに異音が発生しないことを確認した。
飛び石でクラックが入ったフロントガラスの交換費用(140,788円)
・納車されて1ヶ月でフロントガラスを交換しました。ピシッとびっくりする位の音がして、飛び石を喰らいフロントガラスにヒビが入りました。ディーラーのサービスが言うには、この地域で初めてのガラス交換とのこと。
・部品はメーカー指定のガラスにするのか、それとも格安ガラスにするのか選択ができました。メーカーロゴが入ったメーカー指定のフロントガラスにしました。
・修理費は、140,788円でした。当初の見積もりではフロントガラスと作業代だけでしたが、その後、取り外し作業においてガーニッシュが割れたため、ガーニッシュセンター 10540円、ガーニッシュAピラー右11340円、ガーニッシュAピラー左11340円も追加で交換しました。もちろん一番最初の説明で割れることがあるとの説明を受けていました。
Aピラーガーニッシュ破損による交換費用(54,505円)
・高速道路移動中のバタバタ音に気がつき、運転席側のAピラーガーニッシュが割れて剥がれていたので、フロンドガラス周りのガーニッシュ全て交換しました。
・左右のAピラーガーニッシュとセンターカウルを交換する。費用は54505円。
・水垢だらけのガーニッシュが綺麗なピアノブラックになった。作業は1時間。
・どうして台座が破れたのかな？洗車時にピラーに体重をかけ過ぎたかな？構造を知らなかったので確かにAピラーに手をかけてフロントガラスを磨いていました。
標準タイヤの交換費用(80,000円)
・スリップサインはまだ出てなかったのですが、タイヤの価格が5000円/本くらい上がるとの情報があったので、急ぎ交換しました。走行距離は約3万キロ超え。
・マツダOEMタイヤのヨコハマアドバンスポーツにしました。設計者が作り込んだタイヤ、オリジナルの素性を大切にしたかったから。
・フジ・コーポレーション穴川店でヨコハマアドバンスポーツv105、80,000円、作業時間2時間半。
車検費用(一部交換部品あり、合計122,017円)
・新車購入時から車検は正規ディーラーと決めてます。車検の他にエンジンオイルとフィルタ、ミッションオイル、デフオイルを交換を依頼してます。
・走行距離56679キロ。初年度登録平成29年4月。2017年4月登録の車両です。
・費用の合計は、法定諸費用は44,450円、その他77,567円で合計122,017円でした。
・法定24ヶ月点検 19580円
・検査機器の測定検査 7700円
・ブレーキオイル交換 0.5リットル 1320円、工賃2420円
・ブレーキメンテナンス 部品代2200円、工賃6600円
・タイヤローテーション 無償
・車体下部洗浄 5500円
・デポジットクリーナー 2860円
・エンジンオイル交換 部品代4600円、オイルフィルター 部品代1386円
・エアクリーナエレメント交換 部品代3569円
・オルタネータドライブベルト交換 部品代3872円、2024円、工賃2574円
・ワイパーブレードラバー交換 部品代1193円、1193円 工賃なし
・ミッションオイル交換 部品代4400円、ワッシャー198円、工賃1980円
・デフオイル交換 部品代2200円、ワッシャー198円、工賃なし
・キーレスバッテリー交換 費用なし
・ソフトトップドレーン清掃 費用なし
・整備代 合計77,567円
任意保険費用(年間38,500円)
・チューリッヒダイレクト任意保険費用38,500円/年間。
12ヶ月点検費用(オイル交換含む)(合計21,186円)
・12ヶ月定期点検は、走行距離に関わらず必ずエンジンオイル交換、オイルフィルター交換、ギアオイル交換、デフオイル交換をしていました。
・7万キロを超えてディーラーに定期点検を申し込んだとき、サービスの方がギアオイルやデフオイルは交換しなくていいですよと言ったので、無理にしなくてもいいかとなりました。
・従って走行距離 70,465kmの12ヶ月点検では、点検費用14,300円、オイルOW-20 GOLDEN EC07 4L 5,500円、PE0114302B オイルフィルター 1,386円となり、合計21,186円でした。
スタッドレスタイヤ購入費用(アルミホイール込みで合計38,500円)
・スタッドレスタイヤは新品を購入せず、ヤフオクで30500円で落札しました。送料は約8千円。千葉で使うには丁度良い状態でした。7シーズン使いました。現在はホンダフィットクロスターに履かせて使っています。
コメント